Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это был один из самых масштабных воздушных ударов». Что известно о последствиях атаки по Киеву
  2. «Враг режима, как и его вождь, решил упрекать рядовых белорусов». Мнение о свежем видео Тихановского
  3. ВОЗ призвала резко повысить цены на три товара. Это поможет предотвратить 50 млн преждевременных смертей
  4. Трамп о разговоре с Путиным: Прогресса нет
  5. Власти пересмотрели новые правила сканирования товаров на кассах, на которые массово жалуются продавцы и покупатели
  6. «Стыдно и больно». Тихановский попросил помочь собрать 200 тысяч евро для «мощного удара по лукашизму». Что из этого получается?
  7. Известны имена четырех политзаключенных женщин, которые вышли по помилованию к 9 мая
  8. СМИ: чиновники ЕС удивились откровенности высказывания главы МИД Китая о войне в Украине. Вот что он сказал
  9. Ряд европейских стран аннонсировали помощь Украине. При этом различные ведомства США не могут разобраться в своей позиции
  10. «Вясна»: Вышел на свободу бывший пресс-секретарь А1 Николай Бределев


В этом году на ремонт и реконструкцию дорог общего пользования выделят 1,27 млрд рублей — 136,5% к уровню 2022 года, что позволит отремонтировать порядка 2,5 тысячи км дорог и 4 тысячи погонных метров мостовых сооружений. Об этом журналу «Экономика Беларуси» сообщил начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Григорий Глазко, пишет БЕЛТА.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Транспортный вестник»

Глазко рассказал, что всего в Беларуси необходимо отремонтировать 7233 км республиканских дорог и 14 625 км местных. Еще более 7 тысячи км автодорог требуют первоочередного восстановления: 1,9 тысячи км республиканских и 5,5 тысячи км местных.

На некоторых дорогах работы уже ведутся: речь об участках на М-1/Е30 Брест (Козловичи) — Минск — граница Российской Федерации (Редьки), М-3 Минск — Витебск, Р-1 Минск — Дзержинск, Р-46 Лепель — Полоцк — граница Российской Федерации (Юховичи), Р-53 Слобода — Новосады и других.

Что касается мостов, на республиканских дорогах не отвечают нормативам по грузоподъемности или габариту 909 сооружений (40,1%), на местных — 1236 (41,4%).

Согласно утвержденному в прошлом году плану на 2022−2025 годы, предусмотрена реконструкция и капитальный ремонт 156 мостов на республиканских и 182 мостов на местных дорогах.

А к 10 октября скорректируют программу «Дороги Беларуси» на 2021−2025 годы «с учетом изменившихся экономических условий и приоритетных направлений развития секторов экономики». Планируется увеличить объемы ремонта автодорог общего пользования в 2024—2025 годах.