1. Темпы российского продвижения в Украине неуклонно снижаются с ноября 2024 года. В ISW назвали причину
  2. Погибший в Брестском районе при взрыве боеприпаса подросток совершил одну из самых распространенных ошибок. Что именно произошло
  3. «Мне отказано в назначении». Женщина проработала 30 лет, но осталась без трудовой пенсии — почему так произошло
  4. По госТВ рассказали, как задержали экс-калиновца Максима Ралько. Похоже, он сам вернулся в Беларусь
  5. Хоккейное «Динамо-Минск» сотворило главную сенсацию в своей истории. Рассказываем, что произошло
  6. Чиновники рассказали, какие товары могут подорожать в ближайшее время. Поясняем, с чем это связано
  7. Торговые войны, падение цен на нефть — каких курсов ждать в апреле: прогноз по валютам
  8. Кочанова возмутилась жертвой прав ради политики, но не вспомнила о репрессиях в Беларуси
  9. Первого убитого закопали в землю еще живым. Рассказываем о крупнейшей беларусской банде
  10. «Наша Ніва»: Муж беларусской журналистки за границей не единственный, кто имеет паспорт прикрытия
  11. «Ждем, когда появится». Бывший муж Анжелики Мельниковой рассказал, где сейчас он и дети и знает ли о местонахождении спикерки КС
  12. В Беларусь пытались ввезти рекордную контрабанду взрывчатки. Вот что узнало «Зеркало» о водителе
  13. Беларусы используют лайфхак, чтобы быстрее получить шенген. Узнали, что за он


Кризис в Красном море не только изменил традиционные маршруты доставки продуктов, от кофе до фруктов, но и поднял цены на них. Импортеры, кажется, смирились с повышением цен на виноград, с тем, что киви и цитрусовые портятся в пути, дорожает китайский имбирь. А покупатели кофе стали отказываться от сделок с производителями во Вьетнаме из-за растущих затрат на доставку. Office Life посмотрел на ситуацию с критическим импортом глазами белорусских импортеров и логистов.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Freepik.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Freepik.com

«Скоропорт» пошел в отказ и по ж/д

По наблюдениям начальника отдела закупки компании-импортера «Фрутреал» Андрея Думпы, кризис в Красном море уже отражается на поставках фруктов и овощей в Беларусь. Сложнее стало везти мандарины, картофель и другие продукты из Пакистана. Выросло время доставки, а сама она подорожала. Появились проблемы с доставкой свежей продукции из Китая и Индии. Традиционно в этих странах импортеры закупают помело, чеснок, лук, виноград.

— Теперь все корабли с критическим импортом идут в обход Африки. Однако не все продукты выдерживают возросший срок доставки. Поэтому приходится отказываться от закупки «скоропорта» — нележких овощей и фруктов из Юго-Восточной Азии.

Уловка, которая пока помогает сохранять ассортимент витаминной продукции, — это переориентация поставок из Китая на автомобильный и железнодорожный транспорт. Поставки из Индии пока на паузе.

Возможности диверсификации поставок позволяют исключить угрозу обеднения ассортимента свежей продукции на белорусском рынке, уверен Думпа.

Комментируя ограничения для бизнеса, которые создает ценовое постановление № 713, эксперт объяснил, что если с каким-то товаром станет невыгодно работать, то придется от него отказаться.

Без кофе не останемся

Преграда на ключевом пути для экспорта кофе из Вьетнама не станет проблемой для белорусского рынка, считают представители бизнеса.

Так, на минской фабрике кофе Coffee Factory OL подтвердили, что сегодня нет проблем с поставками кофейных зерен, сырья для производства достаточно, оно закупается по 150 различным направлениям.

В компании «Дом кофе» объяснили, что закупают зеленый кофе в Швейцарии с запасом на год. И выразили надежду, что за год кризис разрешится и не коснется бизнеса в следующем году.

Директор ООО «Энергия» Игорь Уфимцев рассказал, что сейчас сильно дорожает дешевый кофе. Что неудивительно: на глобальном рынке цены на робусту выросли с начала 2024 года на 11%, а с начала ноября рост составил 36%.

«У нас в Беларуси маленький рынок, и в последние годы много товара идет из России… Не думаю, что надо делать запасы», — сказал он.

Нюансы с промышленными товарами

Импорт промышленных товаров теперь также сопряжен с ростом цен на них, рассказывает руководитель отдела продаж компании «Интер-фрейт» Дмитрий Самуськов.

— Через Красное море в Беларусь традиционно плывут все несанкционные товары: мебель, фурнитура, бытовые хозяйственные товары, спортивные товары, пищевая химия, средства защиты растений.

Сейчас все эти товары двинулись по альтернативному маршруту вокруг Африки. В два-три раза подорожавшая доставка, вероятно, скажется на конечной цене этих товаров. Меньше подорожают грузы, которые теперь идут по железной дороге и через Владивосток.

По мнению эксперта, за поставки кофе можно не волноваться: этот продукт идет в Беларусь преимущественно из Латинской Америки. А ситуация с поставкой фруктов корректируется закупками из Африки и Южной Америки.

— В целом коллапса с товарами не будет, вопрос лишь в конечной цене, которую предложат покупателям. Паники на логистическом рынке нет, все решения найдены.