Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. СМИ: чиновники ЕС удивились откровенности высказывания главы МИД Китая о войне в Украине. Вот что он сказал
  2. «Вясна»: Вышел на свободу бывший пресс-секретарь А1 Николай Бределев
  3. Трамп о разговоре с Путиным: Прогресса нет
  4. «Люди должны сами решить, остаться ли в стране или уехать». В демсилах прокомментировали очередное освобождение политзаключенных
  5. «Это был один из самых масштабных воздушных ударов». Что известно о последствиях атаки по Киеву
  6. ВОЗ призвала резко повысить цены на три товара. Это поможет предотвратить 50 млн преждевременных смертей
  7. Лукашенко много лет молчал об одном важном факте из своей биографии. Вот что нам удалось узнать
  8. Известны имена четырех политзаключенных женщин, которые вышли по помилованию к 9 мая
  9. Ряд европейских стран аннонсировали помощь Украине. При этом различные ведомства США не могут разобраться в своей позиции
  10. «Стыдно и больно». Тихановский попросил помочь собрать 200 тысяч евро для «мощного удара по лукашизму». Что из этого получается?
  11. Власти пересмотрели новые правила сканирования товаров на кассах, на которые массово жалуются продавцы и покупатели


В Латвии компания Pasažieru vilciens (PV), которая занимается пассажирскими перевозками по железной дороге, призывает не вводить запрет на закупку запчастей для поездов в Беларуси и России. Причина — многие из таких деталей, которые требуются для ремонта, невозможно закупить в странах ЕС. Об этом пишет delfi.lv со ссылкой на LETA. Ранее Минздрав Латвии выступил против запрета закупок лекарств в Беларуси и России. Кроме того, для Риги стали проблемой беларусские лифты — их не могут отремонтировать из-за санкций.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Бюджетно-финансовая комиссия Сейма Латвии сейчас рассматривает поправки к закону о закупках предприятий — поставщиков общественных услуг, согласно которым претенденты должны гарантировать, что не будут поставляться беларусские и российские товары и услуги.

В письме парламентской комиссии PV отмечает, что понимает цель законопроекта, но обращает внимание на то, что его нормы окажут значительное влияние и на деятельность предприятия, и на непрерывность предоставления услуг общественного транспорта на региональных железнодорожных маршрутах.

Компания PV просит сделать исключение в законопроекте об исключении из закупок товаров и услуг беларусского и российского происхождения. Причина — используемые предприятием старые электро- и дизельные поезда были произведены в советское время, и большую часть необходимых для них запчастей невозможно заменить на запчасти, произведенные в Евросоюзе, так как они не соответствуют техническим спецификациям старых составов.

Как подчеркивает предприятие, для обеспечения требований безопасности к эксплуатации транспортных средств внести какие-либо изменения в конструкцию вагонов не представляется возможным, так как старые электро- и дизельные поезда были спроектированы и построены в советское время и многие запасные части производились российскими и беларусскими предприятиями.

«Если не предусмотреть разумных исключений, PV сможет эксплуатировать принадлежащий ей подвижной состав только до тех пор, пока в наличии будут запчасти, которые в некоторых случаях будут израсходованы уже этой весной. Это вынудит PV сократить количество подвижного состава, что приведет к ситуации, когда не будет поездов для обеспечения надежных и бесперебойных услуг общественного транспорта», — говорится в письме предприятия.