Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У чиновников родилась новая идея, как привлечь выпускников в село и в армию. Хотят подключить частников
  2. Тихановский рассказал, хотел бы он пообщаться с новыми хозяевами его минской квартиры — ее продали с аукциона два года назад
  3. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  4. Коснется и частного сектора. В Беларуси хотят законодательно ввести всеобщую однодневную повинность для приучения к «порядку»
  5. «Каждый в отдельности кувыркаемся туда-сюда». Лукашенко посетовал, что страны экс-СССР не «горят желанием бежать» по пути Беларуси и РФ
  6. В Беларуси продолжает набирать обороты кадровый «голод». Такого дефицита работников в стране еще не было
  7. Сегодня день рождения одного из самых знаменитых выходцев из Беларуси. Его картины продают за миллионы долларов — узнаете их?
  8. Тихановский ответил на критику его обращения с упреками беларусов в пассивности. Вот его позиция
  9. Их могилы «светятся» до сих пор. Рассказываем жуткую историю «призрачных девушек», для которых работа мечты стала смертельным кошмаром
  10. Беларусы получат потяжелевшие жировки за июнь. На сколько вырастут платежи
  11. Мобильные операторы вводят очередные изменения. Среди прочего они пригрозили «спящим» клиентам
  12. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  13. Россия усилила штурмы у Покровска и, вероятно, готовится к долгой изнурительной операции — ISW
  14. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта
Чытаць па-беларуску


В Польше с мая не стали продлевать запрет на пассажирское железнодорожное сообщение с Беларусью, которое отменили три года назад. Однако возобновлять движение поездов пока не планируется как минимум до декабря, пишет Rynek Kolejowy.

Варшава. Фото pixabay.com

Польша в одностороннем порядке приостановила пассажирские железнодорожные рейсы в/из Беларуси еще в марте 2020 года в связи с пандемией коронавируса, с тех пор польское Министерство инфраструктуры постоянно продлевало запрет на сообщение между двумя странами.

В последний раз постановление об отмене перевозок действовало до 30 апреля нынешнего года, но с 1 мая его не стали продлевать. Однако это не означает, что теперь больше нет формальных препятствий к возобновлению пассажирского сообщения с Беларусью. По крайней мере, польская сторона пока не планирует снова организовать поезда в нашу страну.

«Вместе с PKP Intercity (польская транспортная компания, специализирующаяся на междугородних пассажирских перевозках. — Прим. ред.) мы не планируем запускать сообщение с Беларусью — это следует из текущего годового расписания, которое действует до 9 декабря этого года», — заявил представитель МИД Польши Шимон Гуптыш.

О намерении возобновить железнодорожное сообщение с Беларусью также не сообщалось на уровне воеводств.

Как пишет издание, количество железнодорожных рейсов между Польшей и Беларусью постепенно уменьшалось в течение последних пятнадцати лет. Еще за несколько лет до остановки сообщения в начале пандемии коронавируса исчез ночной поезд Варшава — Минск, также был временно закрыт переход Кузница-Белостоцкая — Гродно. Ранее, в 2011 году, прекратилось движение пассажирских поездов через переход Черемша — Высоко-Литовск.

Беларусь неоднократно предлагала Польше, Литве и Латвии (балтийские страны также отменили поезда к нам) возобновить пассажирское железнодорожное сообщение, но безрезультатно.

Прямое пассажирское ж/д сообщение у Беларуси на данный момент существует только с Россией.