Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это был один из самых масштабных воздушных ударов». Что известно о последствиях атаки по Киеву
  2. У чиновников родилась новая идея, как привлечь выпускников в село и в армию. Хотят подключить частников
  3. «Враг режима, как и его вождь, решил упрекать рядовых белорусов». Мнение о свежем видео Тихановского
  4. СМИ: чиновники ЕС удивились откровенности высказывания главы МИД Китая о войне в Украине. Вот что он сказал
  5. Украинские войска наносят удары по военным объектам РФ, бои в Курской и Сумской областях продолжаются — ISW
  6. «Каждый в отдельности кувыркаемся туда-сюда». Лукашенко посетовал, что страны экс-СССР не «горят желанием бежать» по пути Беларуси и РФ
  7. Ряд европейских стран аннонсировали помощь Украине. При этом различные ведомства США не могут разобраться в своей позиции
  8. «Стыдно и больно». Тихановский попросил помочь собрать 200 тысяч евро для «мощного удара по лукашизму». Что из этого получается?
  9. Трамп о разговоре с Путиным: Прогресса нет
  10. Умер актер Андрей Бордухаев. Ему было 49 лет


Движение по мосту через Припять в Мозыре, где с прошлого года идет капремонт, откроют не позднее 7 ноября 2025 года. Такую дату в эфире «Беларусь 4 Гомель» назвал директор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько.

Мост через Припять в Мозыре, апрель 2023 года. Скриншот видео телеканала «Мозырь»
Мост через Припять в Мозыре, апрель 2023 года. Скриншот видео телеканала «Мозырь»

На объекте ежедневно трудятся порядка 50 человек и 20 единиц техники. По словам гендиректора, одним из самых сложных этапов работ станет снятие мостовой металлической фермы, а бетонирование опор он назвал «ювелирным видом работ».

Напомним, движение по мосту на трассе Р131 Калинковичи — Мозырь было закрыто с 26 ноября прошлого года. Временный объезд организовали по дорогам Р31 и Р35.

Так называемый Старый мост в Мозыре был построен в 1958 году. Решение о его реконструкции Министерство транспорта приняло еще в 2019-м. Изначально капремонт собирались начать в 2026 году, но из-за аварийного состояния моста пришлось ускориться: уже в конце 2022-го на нем были введены ограничения движения.

Этот мост — второй по длине в Беларуси и один из самых сложных, отмечают проектировщики. Его длина составляет около километра, а всего предстоит реконструировать более 13 км дороги. После ремонта мост станет шире на три метра, а у крайней опоры моста появится многоуровневая лестница с лифтом и въездной зоной.

Так мост должен выглядеть после реконструкции. Скриншот: YouTube / @tvmoz

Кроме того, проектом предусмотрены современные очистные сооружения, арочный пролет с крылом, подсветка, смотровая площадка, будет украшена и примостовая площадь. Проектировщики обещают, что мост станет украшением и достопримечательностью города.

Как ранее выяснил «Флагшток», на капремонт моста власти планируют потратить 51,3 млн долларов — такая стоимость зафиксирована в госзакупках.