Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко обвинил Латушко в намерении сжечь лидеров протеста в 2020 году. Тот ответил: «Тут диагноз ставить надо»
  2. «Шутки в сторону». МАРТ пригрозил торговле закрытием магазинов за завышение цен
  3. «Вясна»: Вышел на свободу бывший пресс-секретарь А1 Николай Бределев
  4. Лукашенко помиловал 16 человек, осужденных за «различные преступления, в том числе экстремистской направленности»
  5. Продаете продукты со своего огорода? Власти подготовили для вас налоговые изменения
  6. ВОЗ призвала резко повысить цены на три товара. Это поможет предотвратить 50 млн преждевременных смертей
  7. Лукашенко много лет молчал об одном важном факте из своей биографии. Вот что нам удалось узнать
  8. «Эта цитата вырвана из контекста». Келлог опроверг слова Лукашенко
  9. Власти пересмотрели новые правила сканирования товаров на кассах, на которые массово жалуются продавцы и покупатели
  10. «Я не собираюсь годами тут бороться. Вижу решение в месяцах». Большое интервью «Зеркала» с Сергеем Тихановским
  11. Пауза США в поставках оружия Украине укрепляет представление Владимира Путина о «теории победы» — ISW
  12. Известны имена четырех политзаключенных женщин, которые вышли по помилованию к 9 мая
  13. «Люди должны сами решить, остаться ли в стране или уехать». В демсилах прокомментировали очередное освобождение политзаключенных
Чытаць па-беларуску


В середине июля Латвия, Литва и Эстония запретили въезд на свою территорию автомобилей, зарегистрированных в Беларуси (в Литве это ограничение в полной мере начнет действовать с 16 августа). Госорганы балтийских государств объяснили введение ограничений началом действия поправок регламента Европейского союза № 765/2006, призванных уравнять санкции ЕС против России и Беларуси и исключить возможности для их обхода. Однако Польша, также входящая в ЕС страна — соседка Беларуси, пока разрешает въезд беларусских легковушек, хотя и с некоторыми ограничениями. «Зеркало» спросило Министерство финансов Польши, отвечающее за таможенные вопросы, не планируют ли они пойти путем государств Балтии и запретить пересечение границы автомобилям на беларусских номерах. Вот какой мы получили ответ.

Очередь из автобусов и машин на польско-беларусской границе со стороны пункта пропуска Тересполь, 26 июня 2024 года. Фото: t.me/terespol
Очередь из автобусов и машин на польско-беларусской границе со стороны пункта пропуска Тересполь, 26 июня 2024 года. Фото: t.me/terespol

На легковушке в Польшу можно, но есть условия

В ответе, полученном «Зеркалом» из пресс-службы Министерства финансов Польши, а также размещенном на сайте ведомства, говорится, что в стране с 1 июля 2024 года действуют новые правила ввоза легковых автомобилей, зарегистрированных в Беларуси.

Министерство финансов Польши, как и государственные органы стран Балтии, ссылается на регламент Совета Европейского союза № 2024/1865 от 29 июня 2024 года, вносящий изменение в ранее действовавший документ № 765/2006, «касающийся ограничительных мер в связи с ситуацией в Беларуси и участием Беларуси в агрессии России против Украины».

Изменения устанавливают запрет на прямой или косвенный импорт в ЕС товаров, которые позволяют Беларуси диверсифицировать источники доходов и тем самым участвовать в агрессии России против Украины. Статья 1ra регламента № 2024/1865 распространяет ограничения и на легковые автомобили, зарегистрированные в Беларуси. Однако, как следует из разъяснений польского Минфина, введение запрета для беларусских легковушек не является обязательным.

— Компетентные органы стран — членов ЕС при соблюдении определенных условий могут разрешить въезд легковушек, не предназначенных для продажи и являющихся собственностью гражданина Беларуси, у которого есть действующая виза или вид на жительство в странах ЕС, — ссылается ведомство на пункт 5(b) регламента.

Кроме наличия визы или ВНЖ у владельцев таких авто, также должны быть соблюдены следующие условия:

  • при пересечении границы в салоне легковушки должен находится ее владелец (он не обязательно должен управлять авто);
  • автомобиль не может использоваться для перевозки товаров с целью торговли или для нарушения установленных регламентом ограничений.

Переполох на границе

Напомним, 4 июля стало известно о запрете на вывоз из Польши и ввоз в нашу страну широкого перечня товаров. В комментарии «Зеркалу» пресс-секретарь Национальной налоговой администрации Польши (таможенная служба входит в ее состав) Михал Дерусь объяснил это упомянутым выше регламентом ЕС № 2024/1865. Позже Министерство финансов Польши уточнило, что запрет действует бессрочно вплоть до его отмены.

22 июля 2024 года заместитель министра иностранных дел Польши Анджей Шейна сообщил, что его страна может вообще остановить перевозку товаров из Беларуси. Он добавил, что должно произойти, чтобы этого не случилось:

— У Польши есть особые условия по отношению к Беларуси. Если бы она хотела нормализовать отношения, это означало бы прекращение гибридных атак (имеется в виду кризис на беларусско-польской границе с участием мигрантов. — Прим. ред.), выдача убийцы польского солдата и освобождение заключенных поляков, — сказал Шейна.

В тот же день вице-спикер Сената Польши (верхняя палата парламента) Михал Каминьский заявил, что считает аморальными ограничения на въезд беларусов в Европейский союз.

15 июля советник Светланы Тихановской Франак Вячорка сообщил «Зеркалу», что государственные органы стран Балтии и Польши пообещали беларусским демократическим силам, что пассажирское движение сохранится независимо от вступления в силу изменений регламента ЕС, а собственники авто, которые живут в ЕС, смогут легко перерегистрировать машины.

— Но это все равно не решает проблемы мобильности. Мы будем отстаивать беларусов и, надеюсь, сможем отыскать разумное решение, — говорил Вячорка.