Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. «Наша Ніва»: Муж беларусской журналистки за границей не единственный, кто имеет паспорт прикрытия
  2. Афіцыйныя прафсаюзы б'юць трывогу праз пенсіі і заробкі бюджэтнікаў. Што з імі не так
  3. Чыноўнікі расказалі, якія тавары могуць падаражэць найбліжэйшым часам. Тлумачым, з чым гэта звязана
  4. В ближайшее время Россия, вероятно, нанесет очередной массированный удар по Украине — ISW
  5. З усёй краіны арганізавана звозяць гледачоў на канцэрты, прыдуманыя нявесткай Лукашэнкі. Колькі за гэта плацяць падаткаплатнікі
  6. У беларускіх турмах прымушаюць насіць розныя біркі. Так ужо рабіла раней адна краіна — і ўладам Беларусі не спадабаецца параўнанне
  7. «Чакаем, калі з'явіцца». Былы муж Анжалікі Мельнікавай расказаў, дзе цяпер ён і дзеці і ці ведае пра месцазнаходжанне спікеркі КР
  8. Гандлёвыя войны, падзенне цэн на нафту — якіх курсаў чакаць у красавіку: прагноз па валютах
  9. По госТВ рассказали, как задержали экс-калиновца Максима Ралько. Похоже, он сам вернулся в Беларусь
  10. Беларусы выкарыстоўваюць лайфхак, каб хутчэй атрымаць шэнген. Даведаліся, што за ён
  11. Што з грашыма, якія мусіў атрымаць фонд зніклай Анжалікі Мельнікавай? Вось што даведалася «Люстэрка»
  12. Качанава абурылася ахвяраваннем правоў дзеля палітыкі, але не ўспомніла пра рэпрэсіі ў Беларусі
  13. «Няважна, застаюцца працаваць ці ідуць на пенсію». Наймальнікаў папрасілі даць звесткі пра супрацоўнікаў — навошта
  14. В Беларусь пытались ввезти рекордную контрабанду взрывчатки. Вот что узнало «Зеркало» о водителе


К строительству грузового порта для беларусских товаров в Мурманске может быть причастен «нефтяной кошелек» Александра Лукашенко — бизнесмен Николай Воробей. Об этом рассказали журналисты «Бюро», которые провели свое расследование после появления новостей о том, что беларусские инвесторы будут строить порт в Мурманской области России.

Нелли Малярова. Фото: "Бюро"
Нелли Малярова. Фото: «Бюро»

22 апреля пресс-служба правительства Мурманской области сообщила о подписании соответствующего договора между губернатором Мурманской области Андреем Чибисом и гендиректором российской компании «Морской терминал „Ворота Арктики“» Андреем Бунаковым. Позже выяснилось, что Бунаков — это тот самый экс-гендиректор «Белшины», который в прошлом году был «помещен в СИЗО» и не выходил оттуда.

Владельцами же этой российской компании по документам числятся гражданка Беларуси Нелли Малярова (1%) и беларусская компания «Логистик Энерджи» (99%). Как позже оказалось, «Логистик Энерджи» на 100% принадлежит Маляровой.

Расследователи решили узнать, что это за загадочная «бизнесвумен». В итоге они вышли на «нефтяного кошелька» Лукашенко.

«Компания „Логистик Энерджи“, которой единолично с ноября 2022 года владеет Нелли Малярова, зарегистрирована по тому же адресу, что и другая известная логистическая компания „Белказтранс“. Это актив Николая Воробья. Компания была записана на него лично до декабря 2020 года. Сейчас „Белказтранс“ де-юре принадлежит Сергею Саковичу, директору компании с 2019 года. Николай Воробей находится под санкциями США и ЕС как „нефтяной кошелек“ Александра Лукашенко», — рассказали журналисты «Бюро».

В ходе расследования они обратились за помощью к «Киберпартизанам» и выяснили, что Нелли Малярова работала в «Белказтрансе» в 2021 году. Сама она родом из Новополоцка. Ее супруг Александр Маляров есть в списке сотрудников другой компании («Интерсервис»), совладельцем которой тоже был Николай Воробей.

Журналисты пытались связаться с Нелли Маляровой через ее родителей, те обещали передать дочери просьбу об интервью.

Тем временем Марат Малецкий, который в Едином государственном регистре указан как директор «Логистик Энерджи», от комментариев отказался.

При этом расследователи выяснили, что его полный тезка дважды был в списках наблюдателей на выборах в Новополоцке (депутатских в 2019 году и президентских в 2020 году). Кроме того, человек с такими же именем и фамилией возглавлял производственный отдел завода «Полимир» в Новополоцке.

По данным «Бюро», чистая прибыль компании «Логистик Энерджи» в 2023 году составила 35 миллионов рублей, из которых 16 миллионов пошли на выплату дивидендов. В 2022-м эта организация вошла в топ-10 логистических компаний Беларуси.

Беларусский порт в Мурманской области намерены построить к 2028 году. Ожидаемый оборот грузов — 25-30 миллионов тонн в год. Туда будут доставлять беларусские калийные удобрения и нефтепродукты. Объем инвестиций не раскрывается.